Golf1Monkey´s 77er 2.0 16V ABF

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    • Golf1Monkey´s 77er 2.0 16V ABF

      HI Leute,
      einige kennen mich ja schon aber ich stelle mich gernen nochmal vor. Mein Name ist Levent komme aus dem Kraichgau in Baden-Würtemberg und renn schon ein viertel Jahrhundert durch die Schwäbische Prärie. :)

      Jetzt zum eigentlichen Thema .... unswar habe ich es in meinem Restaurationsbericht ja schon angeschrieben das ich einen Fisch an Land gezogen hab naja was heißt Fisch eher die Gräten den es handelt sich um eine Rohkarosse aus dem Jahre 77. Vielleicht kennen einige von den hobel, der auf ner bekannten i-net seite Inseriert war. Auf jedenfall hab ich mich mit dem Verkäufer inVerbindung gesetzt und kurzerhand 550km hoch und wieder 550km runter zu düsen mit Trailer versteht sich *wallbang* *wallbang* Joa angekommen und begutachtet "mein Freund auf den Bildern sah der aber besser aus" den sprucht kennt ihr bestimmt war aber berechtigt. Im Inserat stand Karosse komplett gemacht und Rostfrei aber als dann meine Hand im Schweller verschwand war ich dann bedient. Da meint der Verkäufer "ok dafür habe ich noch ettliche Golf1 Teile kannst auch haben" Ich so "zeig erstmal her" ca 8km zu ihm gefahren die teile oben auf dem speicher begutachtet und mal ins auto geschmissen. Zurück in die Halle Karosse aufgeladen und nochmal ordentlich gehandelt...das ende vom lied...bin echt Happy gute Substanz einiges gemacht für einen fairen Preis + viele Teile *jump2* *jump2*

      Zuhause angekommen am nächsten Tag die Teile begutachtet und da fiel mir auf das die Scheiben die ich mitbekommen hab ziemlich dunkel sind. Hab ja beim abholen schon gefragt ob das Bronzeverglasung ist der verkäufer so "Ne ist nur vom staub" ich "ok" . Aber als ich In der Garage ein Dreicksfenster sauber gemacht hab und ne klare daneben gelegt hab sah man den unterschied...Entweder war der Fahrer vorher 35 jahre dauer Raucher und es hat sich schon in die Scheiben gefressen oder es ist tatsächlich ne Bronzeverglasung...werde demnächst mal ein Bild reinstellen muss aber vorher nochmal gründlich sauber machen.

      Ja da ich sowieso keine Original-Teile von dem Wagen habe wird es sehr sehr schwer den wieder Original hinzubekommen. Abgesehen davon das er Original 50Ps hatte und ich sowieso nicht mit 50Ps rumgurken möchte in der heutigen zeit, wird die wiederbeschaffung der teile wahrscheinlich Jahrzehnte dauern...Dann hab ich mich entschieden wenn schon nicht original dann richtig *lol* und mit ein bischen Bumms...Also im internet gestöbert und überlegt was ich rein hängen kann...hmmm so ein 1.8 Turbo hätte schon was für sich :rolleyes: aber nach der Restauration meines Originalen Pirellis spricht der Geldbeutel ne andere sprache also 1.8T wird nix....hmmm G60 naja war ich nie ein fan von und will auch nicht alle 30tkm mein Lader überholen lassen also g60 wird auch nix...VR6 hört sich gut an :love: aber bin ich schon oft gefahren zu frontlastig und schwer also bleibt nur noch eins 2.0 16V aber welcher ?( KR, 9A, etc.... hmmmm stöber stöber ABF 150PS Original mit chip Fächer etc 170-200 PS machbar :thumbup: sehr solider und zuverlässiger Motor. Einige im internet sprechen vom besten Motor von VW in den 90ern

      DER SOLLS SEIN!!!!! :thumbsup:

      Also suche nach Abf Motor....hier im Forum auch einige tipps bekommen. Angeblich ist es bei ein paar Forumsmitgliedern vorgekommen das sie ein Technikpaket gekauft haben....Auto komplett Fertig alles lecker und....Motor läuft nicht :cursing: . Ne Leute den Schuh zieh ich mir nicht an also besser günstigen Teilespender such such such....... die 3er sind zu teuer, Toledos naja nicht wirklich viele zur auswahl und ne 5 tages reise wollte ich nicht auf mich nehmen nur um ein auto zu besichtigen also eingrenzen umkreis 200Km wie es der zufall so will 60km nördlich von hier ein Seat Ibiza Cupra für 1450€ naj schon teuer aber vielleicht lässt sich ja was machen... verkäfer angerufen "wie siehts aus mit cupra" er "joa gut" Motor? "läuft" Getriebe "auch ok "fahrbereit? "ja" Preis ?????? "ja lässt sich schon was machen" *rofl* ja wieviel? "ja reden wir dann" ne wenns zu teuer ist komm ich erst garnicht wieviel? ok 200-300€ lässt sich schon machen Ich: Ok ich kommen gleich geht das in Ordnung Er: "ja bis später" adressen und nr. ausgetauscht und schwuppsdiewupps da gewesen.....
      Vor Ort alles inspiziert Motor laufen lassen...klingt nichts verdächtig aber der zustand der karosse 8| *kotz* da sah mein pirell besser aus. Naja der wusste ja nicht das ich mich nur für die Technik interessier...dann gings los hin und her gehandelt dabei erzählte er mir das er in scheidung lebe geld für den anwalt brauche und das er seine halle aufgeben muss deshalb verkauft er.....Ich so " Naja tut mir sehr leid für dich kollege und ich will ja nicht von deinem zustand profitieren aber ich kann die auch nur das zahlen was der wagen wert ist und deinen anwalt möchte ich nicht bezahlen" ok er versteht es und sein letzter preis sind 850€ ich "NEEE" 700€ ER "ok 800€ ohne winterreifen" Ich " die wintereifen würde ich nichmal umsonst nehmen ohne 700" ER: " ne für 700€ gibt er ihn nicht her ...passt auf..."da will jemand kommen und der nimmt den auf jedanfall für 900€" *lol*
      Ich: "der war gut...dann würdest du es mir ja nicht für 800 anbieten und außerdem wenn der hier ist und das ding sieht dann sagt der auch was anderes...Ich aber bin hier habs gesehen und ok deine zeit ist kotbar und meine auch 750€ entweder schlägst du jetzt ein oder ich fahr heim, dann wars halt ne spazierfahrt...
      Er: mit schütteldem kopf...schlägt ein und sagt "na gut er ist deiner"

      JUHUUUUU hab einen Cupra wie geil ist das dennn *jump2* *jump2* *jump2*

      Nach hause gefahren (war auch gleich die Probefahrt) und ich muss sagen das ding geht schon ordentlich nach vorne *rofl* *rofl*
      bis jetzt bin ich zufrieden aber ich bruach noch ne menge teile ;( ;(

      Bilder folgen

      Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von Golf1Monkey ()

    • Hey Gorgy!
      Der Text hat mich so in seinen Bann gezogen, wollt gar nicht aufhören zu lesen :thumbsup:
      Bin nun immer live dabei und freu mich auf eine Fortsetzung der Story!!!

      Freundlichen Gruß
      Stefan
      _ Er läuft und läuft und läuft _
      ... *rofl* *rofl* *rofl* aktueller Kilometerstand: 525.500km *rofl* *rofl* *rofl* ...
    • Hallo Stefan und Daniel,
      schön das ihr wieder dabei seid.

      Wie alle schon wissen, ist ja noch der Bericht vom Pirelli am laufen. Wegen den aktuellen umständen gehts da leider nicht vorran.
      Sobald die ersten Sonnenstrahlen da sind wird er mal rausgezogen und dann kommen auch die Bilder :)

      So hab ja versprochen das Bilder folgen und will die euch auch nicht vorenthalten.

      hier mal der seat...
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      [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img94/1593/motorraum1.jpg]

      und hier der golf ....ich weiß sieht alles ein bischen chaotisch aus :) liegt aber da dran das ich letztes Wochende kurz den Seat geschlachtet hab weil sich einer für die Karossse intersiert hat.

      schon geschweißt gespachtelt...die radläufe verbreitet macht aber nichts...soll ja nicht original werden

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      [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img829/9149/10042013148.jpg]


      hier das Motörchen

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      [Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img202/2203/motorraum3.jpg]


      und zuletzt die Scheiben....im Rahmen des Austellfensters befindet sich eine klare Scheibe (sieht man schlecht)
      was meint ihr Bronze oder täusch ich mich????


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      achso ja...zu dem Austellfenster...ist der überhaupt vom 1er???im rahmen ist zwar ne 17 ner nr aber es sind keine löcher in den scheiben...


      gruß
    • Die geklebten Ausstellfenster gab es früher, ab 1982 kamen die geschraubten.

      Die Scheiben sehen sehr nach Bronzeverglasung aus, demnach war es wohl ein Golf GL in Riadgelb.


      MfG
      1985-heute Jetta C Diesel (JK) 09/83 alpinweiß (Alltagsfahrzeug - außer bei Salz)
      2005-2015 Golf GTI Trophy (JJ) 09/83 heliosblau met.
      1982-1988 Golf GTI (EG) 11/80 schwarz
      1976-1982 Golf GLS (FP) 09/76 riadgelb
    • ja der steht da hinten und warten auf die sonne :)
      wie sol ich sagen irgendwie mach ich mir jedentag mehr arbeit obwohl es weniger werden sollte *schildhau*

      ja daniel ich hab da schon ne Vorahnung in welche richtung es mit der farbe gehen soll bin mir aber nicht ganz sicher
      zuerst war ich vom grau sehr angetan als ich ünals bericht gelesen hab und schwarz fand ich auch immer geil aber als ich dann
      den weißen golf im aktuellen kalender (märz) gesehen hab :love: (weiß leider nicht wem der gehört)
      joaa und meine frau ist auch ganz angetan von dem weißen und wer Lüki´s bericht schon gelesen hat den lässt es glaub auch nicht los. Deshalb tendiere ich eher zu weiß wahrscheinlich Ibiss aber das hat ja noch zeit.


      danke das mit den ausstellfenstern wusste ich nicht....leider hab ich die teile die dran geklebt werden nicht mitbekommen und die dichtungen sind auch total fertig :cursing: *motz* *motz* so ist es halt wenn man im forum so manchen vertaut naja.....


      fortsetzung folgt.......
    • kaum ist die sonne draußen musste auch der dreckspatz raus.

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      sieht noch ein bischen hoch aus oder was meint ihr?
      ok der war zwar über den winter aufgebockt und die gti radläufe fehlen auch aber
      trotzdem irgendwie hoch oder?
      fahrwerk ist bilstein b6 mit eibach 35/35

      und so siehts grad in der garage aus :)

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      was meint ihr zu ABS einbauen oder unnötig?


      gruß
    • Also nach Wörthersee und diversen arbeiten am Haus endlich mal wieder was am Golf gemacht.

      Ach ich wollte mich für die Qualität der Bilder vom Pirelli entschuldigen nach ein paar tagen habe ich gemerkt das die einstellung auf "Dokument" ist.
      Dachte schon mein Handy ist kaputt.

      Ach ja
      hab aus dem Forum Motorlager+ halter rechts für große Motoren gesucht

      schaut mal was ich bekommen habe!! :cursing: *wallbang* hab dann eine E-mail an den Verkäufer geschickt
      das ich enttäuscht bin. Ich warte heute noch auf ne Antwort

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    • Brauche dringend eure Hilfe!!!!

      Heute habe ich mich auf einen Freund verlassen der mir versprochen hat das er mir den großen Motorlager Rechts vorbei bringt.

      Jetzt war ich bei ihm und es stellte sich heraus das er sich geirrt hat und das er garkein Lager hat.

      Jetzt hab ich aber meinem Arbeitskollegen bescheid gegeben und wir haben für morgen festgemacht das wir alles schweißen unter anderem auch den Halter Rechts. Das Problem absagen will ich nicht weil er alles in seinen Bus geladen hat...und er hat sehr wenig zeit. Das nächste mal wahrscheinlich im nächsten Monat

      und meine eigentliche frage ist. Kann man den Halter für den Motorlager Rechts auch so einschweißen (ohne Motor einhängen) das es später beim einhängen des Motors auch passt ???????

      müsste wenn man rein nach der Form geht ja eigentlich klappen oder????

      bitte um schnelle hilfe wenns nicht geht müsste ich kurzfristig absagen. Danke im Vorraus