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Kupplungszug |
Stodolka
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Bin jetzt fast fertig, mit meinem Umbau, jetzt wollte ich mal fragen was für ein Kupplungszug ich fahren kann, habe in meinem 1er das G60 ATB (Sachs Sinter) drin und habe jetzt, denn Kupplungszug vom Passat, das wo sich selber nachstellt, habe aber so ein blödes gefühl am Pedal, das ist so lotlig, habe schon, unterlegscheiben rein gemacht, aber glaube dursch das Gummi wird das dann immer so schwammig, was könnt ihr mir empfelen?
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29.07.2010 20:21 |
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Caddymart
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hab auch das seilzuggetriebe in meinem umbau, allerdings tdi, mit moskito getriebehaltern. kupplungszug ist der aus den ersten 1er gölfen, passt perfekt, nummer müsst ich mal raussuchen
__________________ Keep the Fire burning
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30.07.2010 02:06 |
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Stodolka
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wo liegt der unterschied, zwischen denn ersten,und denn letzten?
Die Teilenummer wer gut! sag mal Danke
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30.07.2010 10:04 |
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Der Lufti hat einen verstärkten Zug bauen lassen ohne Nachstellung! Schreibe Ihn mal an!
Ansonsten kommt der Standard 1.1 Golf1 Zug in frage!
Kupplungszug vom Golf 1 mit 1,1l Motor,
VW-Teile Nr. 171 721 335 D 20,-
Oder Kupplungszug vom Seat Cupra
Nr. 6K 721 335 m 30,- Euro
__________________ Gruß Dino

Tuningteile vom Feinsten!
No Limits by Rocky
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30.07.2010 11:00 |
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FDVW17
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Hallo. Ich empfehle ein Kupplungsseil ausm Zubehör von LUK/ATE kostet knapp 9Euro und hält ewig auch gerade bei verstärkten Kupplungen da dieses dünne Strohhälmchen am Karosseneingang entfällt (welches immer längs aufplatzt)und ein durchgehender dicker Bowdenzug an der Stelle ist. In der Länge einstellbar ist er natürlich. Ich schwöre drauf und baue in alle Gölfe (1er) nur noch diese ein.Vor allem für das geld. Bild von kann ich per PN senden.
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30.07.2010 11:57 |
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Dinomania
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Teilenummer wäre die Krönung!!
__________________ Gruß Dino

Tuningteile vom Feinsten!
No Limits by Rocky
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30.07.2010 12:03 |
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Einserwolfi
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| Zitat: |
Original von FDVW17
Hallo. Ich empfehle ein Kupplungsseil ausm Zubehör von LUK/ATE kostet knapp 9Euro und hält ewig auch gerade bei verstärkten Kupplungen da dieses dünne Strohhälmchen am Karosseneingang entfällt (welches immer längs aufplatzt)und ein durchgehender dicker Bowdenzug an der Stelle ist. In der Länge einstellbar ist er natürlich. Ich schwöre drauf und baue in alle Gölfe (1er) nur noch diese ein.Vor allem für das geld. Bild von kann ich per PN senden. |
Der Post bezieht sich aber auf das 020er Getriebe
und wir sprechen hier eigentl. vom 02A Seilzug
Gruß
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30.07.2010 13:26 |
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| Zitat: |
Original von Einserwolfi
| Zitat: |
Original von FDVW17
Hallo. Ich empfehle ein Kupplungsseil ausm Zubehör von LUK/ATE kostet knapp 9Euro und hält ewig auch gerade bei verstärkten Kupplungen da dieses dünne Strohhälmchen am Karosseneingang entfällt (welches immer längs aufplatzt)und ein durchgehender dicker Bowdenzug an der Stelle ist. In der Länge einstellbar ist er natürlich. Ich schwöre drauf und baue in alle Gölfe (1er) nur noch diese ein.Vor allem für das geld. Bild von kann ich per PN senden. |
Der Post bezieht sich aber auf das 020er Getriebe
und wir sprechen hier eigentl. vom 02A Seilzug
Gruß |
ähm,wo stand das??
Teilenummer such ich morgen raus.
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30.07.2010 22:16 |
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Moin, den Kupplungszug vom Passat ( Selbstnachstellend ) hab ich bei mir auch im 1er rocco mit 02A verbaut . Der Zug ist nagelneu und die Nachstellung funzt nicht richtig ,das ist jetzt der dritte Zug ,ich bau jetzt um auf Hydraulik ,hab die Nase voll , gruß ANdreas
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31.07.2010 07:45 |
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| Zitat: |
Original von FDVW17
| Zitat: |
Original von Einserwolfi
| Zitat: |
Original von FDVW17
Hallo. Ich empfehle ein Kupplungsseil ausm Zubehör von LUK/ATE kostet knapp 9Euro und hält ewig auch gerade bei verstärkten Kupplungen da dieses dünne Strohhälmchen am Karosseneingang entfällt (welches immer längs aufplatzt)und ein durchgehender dicker Bowdenzug an der Stelle ist. In der Länge einstellbar ist er natürlich. Ich schwöre drauf und baue in alle Gölfe (1er) nur noch diese ein.Vor allem für das geld. Bild von kann ich per PN senden. |
Der Post bezieht sich aber auf das 020er Getriebe
und wir sprechen hier eigentl. vom 02A Seilzug
Gruß |
ähm,wo stand das??
Teilenummer such ich morgen raus. |
Ganz einfach: Das hab ich in deinem Post zwischen den Zeilen gelesen! Das entscheidende Stichwort von dir war das Wort "Strohhälmchen"-Zug.
Den gibt`s bzw. gabs nur bei "020" Betätigung. (VW hat übrigens auch was gelernt und bietet eigentl. auch nur noch den "verstärkten" an, Bau-weise wie im Golf 2 mit "020".)
Denn weder der 1.1L 50PS Zug, Cupra Zug oder 35i Zug, welche für die 02A Getriebe mit mech. Betätigung verwendet werden, haben oder hatten dieses Strohhalmproblem. Aber falls Dein Zug wider Erwarten doch beim
02A passen sollte, sind 9 € ein Schnapper...ich lass mich überraschen...
Gruß
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31.07.2010 21:54 |
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wie ist der Benutzername von Lufti? wer für mich Interesant!
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02.08.2010 21:18 |
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| Zitat: |
Original von Stodolka
wie ist der Benutzername von Lufti? wär für mich Interesant! |
@freiluftfanatiker
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03.08.2010 11:08 |
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03.08.2010 16:34 |
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Stodolka
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Du meinst denn Zug denn du dir Anfertigen lassen hast? wenn ja, ich will auch eins
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04.08.2010 11:27 |
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| Zitat: |
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Hallo. Ich empfehle ein Kupplungsseil ausm Zubehör von LUK/ATE kostet knapp 9Euro und hält ewig auch gerade bei verstärkten Kupplungen da dieses dünne Strohhälmchen am Karosseneingang entfällt (welches immer längs aufplatzt)und ein durchgehender dicker Bowdenzug an der Stelle ist. In der Länge einstellbar ist er natürlich. Ich schwöre drauf und baue in alle Gölfe (1er) nur noch diese ein.Vor allem für das geld. Bild von kann ich per PN senden. |
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ähm,wo stand das??
Teilenummer such ich morgen raus. |
@FDVW17
Wir warten noch auf deine ominöse Teilenummer...
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12.08.2010 18:14 |
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Phil21
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Schön das es diesen Thread schon gibt, ich habe imoment nämlich auch ein Problem mit dem Kupplungszug.
Ich habe vor 2 Wochen meinen Golf 1 G60 auf das 02a (ATB) Getriebe umgebaut und mir bei ebay den Lagerbock mit manuellen Kupplungsseil gekauft, leider passte der Kupplungszug überhaupt nicht er war viel zu kurz.
Dann habe ich mir jetzt wiederwillig den Automatischen Zug geholt und heute damit ne kleine Runde mal gedreht, jedoch spannt er gar nicht richtig.
Die Kupplung trennt nicht 100% beim treten, somit bekomme ich teilweise Probleme beim Gänge einlegen, zudem kommt die Kupplung dadurch super früh, macht keinen spaß so zu fahren
Ich hätte lieber den Manuellen, von dem Automatischen halte ich nicht viel
Jetzt habe ich hier 2 Züge liegen die beide nichts taugen, kann mir jemand vielleicht nen Tip geben von welchen Auto dieser Zug hier ist?
wenn es geht vielleicht sogar mit der Teilenummer

Der sieht länger aus als der Manuelle den ich hier habe oder habt ihr ne gute alternative mit dem es auch 100% gut klappt...
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14.08.2010 23:01 |
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15.08.2010 12:15 |
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Phil21
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Danke für den Tip
dann werd ich mal sehen ob es den Cupra Zug bei meinem Händler gibt, hoffe damit klappt es dann
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15.08.2010 13:22 |
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Lauti
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| Zitat: |
Original von Freiluftfanatiker
So, hab gerade ne Anfrage beim Hersteller gestartet über 10 Stück der Kupplungszüge.
Demnächst mehr dazu.
mfG,Lufti |
was gibts neues ?!
__________________
...Let´s make Things done...GOLF 1 GTO
Die Zukunft ist etwas, das die meisten Menschen erst lieben, wenn es Vergangenheit geworden ist...
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04.09.2010 12:08 |
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